Dự thảo về Bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy lợi gì hơn cho người dân?

1/1/2021 2:40:59 PM
Trước sự phát triển của xã hội, Nghị định 214/2013/NĐ-CP và Nghị định 103/2008/NĐ-CP đã có nhiều điểm lạc hậu. Vì thế, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới để thay thế cho 2 Nghị định trên.


Dự thảo về Bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy lợi gì hơn cho người dân?

Với các quy định sửa đổi, khách hàng tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới sẽ nhận được nhiều quyền lợi hơn, hồ sơ đơn giản hơn và được bồi thường nhanh chóng hơn. Ảnh: Hằng Võ


Tăng giá trị bồi thường thêm 50%

Trong dự thảo Nghị định sửa đổi về Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới mà Bộ Tài chính đang soạn thảo và xin ý kiến rộng rãi để dự kiến trong tháng 3.2021 chính thức có hiệu lực, có thể thấy có nhiều điểm mới, được đánh giá là tiến bộ và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân.

Trước hết là việc số hóa để có giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử, đồng thời, mở rộng thời hạn bảo hiểm theo hướng tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm đối với xe máy.

Về lợi ích kinh tế, dự thảo đề xuất tăng mức trách nhiệm bồi thường đối với thiệt hại về người lên đến 50%. Nghĩa là, trong trường hợp người tham gia giao thông có đóng bảo hiểm không may tử vong, người thừa kế sẽ được nhận 150 triệu đồng, thay vì 100 triệu đồng như hiện nay. Tuy nhiên, phí bảo hiểm cơ bản không tăng mà vẫn giữ ở mức 66.000 đồng/1 năm đối với xe máy.

Chi trả quyền lợi cả khi chưa hoàn thiện hồ sơ

Giải quyết e ngại về việc tiếp cận chi trả bồi thường thiệt hại, dự thảo cũng quy định doanh nghiệp bảo hiểm phải có trách nhiệm thu thập thông tin cho hồ sơ bồi thường.

Ví dụ, trong trường hợp tai nạn không xảy ra tử vong, doanh nghiệp bảo hiểm được chủ động phối hợp để thiết lập hồ sơ mà không phải thu thập tài liệu từ phía cơ quan có thẩm quyền, đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, đầy đủ, hợp lệ của hồ sơ bồi thường bảo hiểm.

Trường hợp vụ tai nạn gây tử vong, hồ sơ bồi thường phải bổ sung bản sao các tài liệu liên quan của cơ quan có thẩm quyền, chủ yếu là thu thập từ cơ quan công an. Theo đó, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm thu thập bản sao các tài liệu liên quan của cơ quan Công an trong các vụ tai nạn gây tử vong đối với bên thứ ba và hành khách.

Ngay cả khi chưa hoàn thiện hồ sơ, người tham gia bảo hiểm vẫn được chi trả quyền lợi. Dự thảo Nghị định quy định trong thời gian 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo từ vụ tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm tạm ứng ngay cho người tham gia bảo hiểm tối đa là 70%, thấp nhất là 10% tùy từng mức độ.


Dự thảo về Bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy lợi gì hơn cho người dân?

Dự thảo Nghị định sửa đổi quy định doanh nghiệp bảo hiểm phải có trách nhiệm thu thập thông tin cho hồ sơ bồi thường, điều này giúp người dân không còn vất vả hoàn thiện các thủ tục như hiện nay. 

Ngoài ra, một số điểm mới khác có thể kể tới là mức phí mềm cho khách hàng lái xe an toàn; Tăng cường giám sát của Nhà nước nhằm gia tăng tính minh bạch của hoạt động bảo hiểm; Tăng mức chi hỗ trợ nhân đạo cho các trường hợp thiệt hại về sức khỏe, tính mạng mà không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm và các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm, mức chi là 30% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định 1 người/ 1 vụ cho các nạn nhân tử vong (tương ứng 45 triệu đồng), 10% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định 1 người/ 1 vụ (tương ứng 15 triệu đồng) cho các nạn nhân thiệt hại về sức khỏe, tính mạng được điều trị tại phòng cấp cứu theo quy định pháp luật về y tế.

Ông Khuất Việt Hùng - Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: “Trong vòng 5 năm qua, cả nước xảy ra 94.024 vụ tai nạn giao thông, làm chết 39.917 người, bị thương 77.477 người. Tức là trung bình mỗi năm 8.000 người mất và hơn 15.000 người bị thương vì tai nạn giao thông”.

Nhiều người trong số đó là trụ cột gia đình và sau nỗi đau mất người là tổn thất kinh tế khi không có được nguồn hỗ trợ do không tham gia bảo hiểm bắt buộc.


Theo Baohatinh.vn
 
Tin liên quan

Giá Honda SH 350i lắp ráp tại Việt Nam bằng một nửa bản nhập khẩu
Dòng xe tay ga cao cấp Honda SH 350i bản lắp ráp tại Việt Nam có giá bán bằng một nửa bản SH 350i nhập khẩu từ châu Âu từng gia nhập thị trường hồi đầu tháng 5.2021

Điểm mới về bảo hiểm bắt buộc đối với ôtô, xe máy
Từ ngày 1/3, bảo hiểm bắt buộc với xe máy có thời hạn 3 năm. Cơ quan bảo hiểm có quyền từ chối bồi thường với tài xế có cồn...

Lực lượng 363 được trang bị xe 'xịn', truy xuất ngay thông tin xe cộ trên đường
Tổ 363 Công an quận 1, TP.HCM vừa được cấp xe máy trang bị hệ thống nhận dạng biển số phương tiện hiện đại, giúp tổ tuần tra có thể kiểm tra nhanh được thông tin, nguồn gốc của xe cộ đang lưu thông trên đường

Chủ đầu tư: CÔNG TY TNHH CHÀO ĐẠI VIỆT
Giấy phép ĐKKD số 0304826285 (SKHĐT-TPHCM)
Website: www.diendanxe.vn & www.diendanxe.com
Liên hệ: ddx@diendanxe.vn
Tel: 0888 50 77 38
Chính sách dịch vụ

Chúng tôi là trang web thông tin truyền thông

quảng bá, mọi dịch vụ dịch vụ (nếu có) sẽ được

cung cấp bởi đối tác, chúng tôi không chịu

trách nhiệm về dịch vụ này

x