So sánh mức 'ăn' xăng của xe máy Honda, Yamaha

Honda và Yamaha hiện là hai hãng chiếm thị phần doanh số lớn nhất trên thị trường xe máy Việt Nam. Số lượng sản phẩm và đại lý cũng nhiều nhất so với các hãng còn lại. Dưới đây là bảng so sánh mức tiêu hao nhiên liệu một số mẫu xe của Honda, Yamaha:
Honda  Mức tiêu hao nhiên liệu (lít/100 km) Yamaha
Wave Alpha 1,6 1,99 Sirius
RSX 1,7 1,6 Sirius Fi
Future Fi 1,6 1,55 Jupiter Fi
Vision 1,87 1,87 Janus
Lead 2,02 1,69 Grande Hybrid
Winner 1,7 2 Exciter
AirBlade 125 1,99 2,15 NVX 125
AirBlade 150 2,17 2,23 NVX 150

* Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam

Thông tư 59/2018 của Bộ GTVT có hiệu lực từ 1/1/2020 hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với môtô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam. Từ 2020, xe máy bán ra thị trường bắt buộc phải có nhãn năng lượng được dán ở những vị trí dễ quan sát và được duy trì cho đến khi giao đến tay người tiêu dùng. Nhãn năng lượng hiện áp dụng trên ôtô từ lâu.

Một chiếc Honda Winner X tại Hà Nội. Mẫu xe côn tay 150 phân khối có mức tiêu hao nhiên liệu 1,7 lít/100 km. Ảnh: Lương Dũng

Một chiếc Honda Winner X tại Hà Nội. Mẫu xe côn tay 150 phân khối có mức tiêu hao nhiên liệu 1,7 lít/100 km. Ảnh: Lương Dũng

Cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu có thể thực hiện đo kết quả tiêu hao nhiên liệu độc lập, sau đó công bố nhưng đồng thời phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực về mức tiêu hao nhiên liệu đó. Cơ quan quản lý có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm (nếu có) liên quan đến việc công khai mức tiêu thụ nhiên liệu và dán nhãn năng lượng của công ty kinh doanh.

Mức tiêu hao nhiên liệu của một số mẫu xe trên thị trường:

Mẫu xe Mức tiêu hao nhiên liệu (lít/100 km)
Honda SH 150i 2,24
SH 125i 2,46
PCX 2,17-2,03
SH Mode 1,9
Blade 1,6
MSX 125 1,48
SH 300i 3
Yamaha FreeGo 1,97
Latte 1,8
Piaggio/Vespa Medley 150  2,3
Medley 125 2,34
GTS Super 300 3,53
Sprint 125  2,62
Primavera 125 2,7
Suzuki Raider 2,4
GZ150-A 2,66
Impulse 2,34
Address 1,86



Theo VnExpess

Tin liên quan

Hệ thống điện quốc gia có đáp ứng được cho các trạm sạc xe điện?
Báo Giao thông tổ chức Hội thảo "Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam" bằng công nghệ 3D thực tế ảo. Hội thảo thu hút được nhiều nhà quản lý, các chuyên gia, nhà khoa học, nhà sản xuất. Ông Võ Quang Lâm – Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) tham dự

Ôtô điện có cần bảo dưỡng như xe xăng?
So với ôtô dùng động cơ đốt trong, xe điện có ít hạng mục bảo dưỡng hơn, giúp giảm chi phí sử dụng

Phí bảo hiểm ô tô, xe máy, xe máy điện bắt buộc từ ngày 1/3/2021
Từ ngày 1/3, theo Thông tư 04 (2021) chủ xe cơ giới, phí bảo hiểm ô tô, xe máy bắt buộc có bảo hiểm.

Chủ đầu tư: CÔNG TY TNHH CHÀO ĐẠI VIỆT
Giấy phép ĐKKD số 0304826285 (SKHĐT-TPHCM)
Website: www.diendanxe.vn & www.diendanxe.com
Liên hệ: ddx@diendanxe.vn
Tel: 0888 50 77 38
Chính sách dịch vụ

Chúng tôi là trang web thông tin truyền thông

quảng bá, mọi dịch vụ dịch vụ (nếu có) sẽ được

cung cấp bởi đối tác, chúng tôi không chịu

trách nhiệm về dịch vụ này

x